Большое количество изобретателей, инженеров, ученых родилось в Ливерпуле. Также есть много талантливых личностей, которые приезжали в наш город, чтобы реализовать себя в той или иной сфере, построить карьеру. Сегодня мы поговорим об инженере-строителе Джоне Александре Броди, который известен своим вкладом в градостроительство в Ливерпуле. Подробнее о жизни и деятельности инженера читайте на страницах сайта iliverpool.info.
Детство и образование
Будущий инженер родился в Бриджпорте в 1858 году. Броди учился и параллельно работал в инженерном отделе «Mersey Docks and Harbour Board». Далее последовала стипендия для изучения математики в колледже города Манчестер. После учебы проходил практику в офисе Джозефа Витворта.
Об изобретениях Броди: сетка на футбольные ворота
Инженер был спортсменом и любил играть в гольф и регби. Именно поэтому сумел разработать изобретение, которым очень гордилось. Ведь современный футбол сложно представить без сетки для ворот. Именно Джон Александр Броди является автором настоящего изобретения.
Добавим, что инженер был активным болельщиком команды «Эвертон». В 1889 году Джон посетил матч, где его любимая команда забила гол. Однако судья не засчитал гол, потому что не увидел этого момента. Инженера это событие очень разозлило и он решил что-то придумать, чтобы больше такого не происходило. Именно так появилась сетка на футбольных воротах. Главная цель сетки – задержать мяч. Впервые сетка была использована в 1889 году в Ливерпуле. А уже в 1900 году инженер запатентовал свое изобретение.
Большой вклад в развитие дорог
В 1898 году Джон приехал в Ливерпуль. Он работал городским инженером и начал своим талантом, умениями улучшать город.
Среди его предложений были первая британская кольцевая дорога, электрические трамваи, первое междугородное сообщение в стране.
К слову, инженер положил начало новой системе планирования дорог. По мнению Броди, дорожное движение должно было проходить вдоль двойной проезжей части. А вот центральное место на дорожном полотне должно принадлежать трамвайным путям. Именно такая планировка стала основой для строительства новых бульваров. Впоследствии эта техника была использована для строительства дорог в Манчестере.
Также Броди утверждал, что дома лучше строить из сборных железобетонных плит. Он представил свою идею на выставке «Cheap Cottages» в Letchworth Garden City.
Мерсийский тоннель — крупнейшее инженерное достижение Броди.
В 1934 году был спроектирован мерсийский тоннель под рекой Мерси. Броди работал над этим проектом девять лет. Это совместная работа с инженером Безилом Моттом. Тоннель пролегал от центра Ливерпуля, под реку Мерси, до Биркенхеда. Следует отметить, что на момент строительства это был самый длинный подводный автомобильный тоннель в мире, который таким считался 24 года.
Что касается личной жизни, то Броди был женат, у него было четверо детей: два сына и две дочери.
В ноябре 1934 года известный инженер умер. После его смерти власти города назвали в честь него улицу — Броди-авеню.
Джон Александр Броди оставил большой вклад в развитие города Ливерпуль. Его изобретения служат людям многие годы. Конечно, еще много талантливых, выдающихся личностей проживало в нашей жизни. Однако это уже тема совсем других статей.
Надеемся, наш материал был для вас познавательным и вы узнали больше информации о родном городе.
А что вам известно об инженере Броди? Знаете ли вы историю строительства известного тоннеля под рекой Мерси? Ждем ваших комментариев в социальных сетях. Нам важно ваше мнение.